Zentralasien im Juli 2026: die wichtigsten Entwicklungen im Bereich Wirtschaft
Die Wirtschaft Zentralasiens war im Juli 2026 geprägt von Störungen bei Kasachstans Ölexporten. Ukrainische Drohnenangriffe trafen einen russischen Exporthafen, und Angriffe auf Tanker am Terminal des Caspian Pipeline Consortium (CPC) unterbrachen die Ölverladung auf Kasachstans wichtigster Exportroute. Am 23. Juli drosselte Kasachstan seine Ölförderung, und Zahlen zeigten sinkende Rohölexporte in den ersten fünf Monaten des Jahres. Am 27. Juli wurde das Meeresterminal des CPC wieder geöffnet, und Kasachstan nahm die Exporte wieder auf.
Die Treibstoffknappheit in Russland erreichte die zentralasiatischen Nachbarn. Kirgisistan bat Anfang des Monats um Treibstofflieferungen und kündigte am 14. Juli ein unbefristetes Exportverbot für Treibstoff an, während Kasachstan erklärte, es sei bereit, Russland auf offizielle Anfrage mit Treibstoff zu beliefern. Bis Ende Juli hatte Kirgisistan seine Einfuhren von Petrolkoks, Bitumen und Kunststoffverpackungen von Russland auf Kasachstan verlagert, die Einfuhren von Stickstoffdünger aus Russland gekürzt und die Weizeneinfuhren aus Kasachstan erhöht. Zudem meldete es einen starken Anstieg der Importe aus Usbekistan und wachsenden Handel mit Österreich und anderen europäischen und asiatischen Partnern. Die Haushaltseinnahmen stiegen in den ersten fünf Monaten um 44,1 Prozent auf 4,3 Milliarden Dollar.
Verkehrs- und Handelsverbindungen waren das dritte Thema. Am 16. Juli kündigte Präsident Tokajew Investitionen von mehr als 35 Milliarden Dollar in Kasachstans Verkehrskorridore an, darunter ein neuer Containerhub in Aktau am Mittleren Korridor; Kasachstan erklärte zudem, es spreche mit dem chinesischen Konzern CATL über eine Batterie-Gigafabrik. Kasachstan und China vereinbarten, die wöchentlichen Flüge auf 152 zu erhöhen. Turkmenistan und Georgien unterzeichneten am 17. Juli Verkehrsabkommen für den Kaspisch-Schwarzmeer-Korridor, und Usbekistan und China berieten über die Eisenbahn China-Kirgisistan-Usbekistan. Kasachstan teilte mit, dass die Produktion von Bussen der Marke Astana im November beginnen soll, zusammen mit einem lokalen Montageprojekt von BYD.
Auch digitale Zusammenarbeit und Investitionen spielten eine Rolle. Kasachstan und Aserbaidschan kündigten am 27. Juli eine engere Zusammenarbeit bei digitaler Infrastruktur und künstlicher Intelligenz an, ohne konkrete Abkommen zu nennen. Kasachstan und Usbekistan arbeiten an gemeinsamen Projekten im Wert von 1,5 Milliarden Dollar. Usbekistans Exporte erreichten von Januar bis Mai 12,6 Milliarden Dollar. Turkmenistan unterzeichnete am 29. Juli fünf Absichtserklärungen mit der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung, und der malaysische Konzern Petronas will im Dezember mit Bohrungen in Turkmenistan beginnen.
by WorldBrief & Maksim Micheliov | KI-generierte Zusammenfassung
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