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Die Benelux-Region und Irland erleben eine Phase wirtschaftlicher Resilienz, angetrieben von Shell und Stellantis, während gleichzeitig erhöhte Sicherheitsbedenken aufgrund des Iran-Kriegs und NATO-Verpflichtungen bestehen und gesellschaftliche Spannungen durch einen Hantavirus-Ausbruch und einen tödlichen Zugunfall in Belgien entstehen.
Redaktionell kuratierte Konflikte und Rivalitaeten, an denen Benelux & Irland beteiligt ist. Klappen Sie ein Panel auf, um die einzelnen Konfliktpunkte darin zu sehen.
Der wachsende Riss zwischen den USA und ihren europäischen Verbündeten unter einem Washington, das Europa eher als Konkurrenten denn als Partner behandelt. Er verläuft entlang vier Achsen: einer Zoll- und Handelskonfrontation; eines Streits über die Verteidigungslastenteilung und die Glaubwürdigkeit der US-Sicherheitsgarantie; Europas Gegenbewegung hin zu strategischer Autonomie und Aufrüstung; und eines Konflikts über Technologieregulierung und digitale Souveränität. Darunter liegt die tiefere Frage, ob das transatlantische Bündnis, das die Nachkriegsordnung prägte, noch trägt — ein Bruch, den Moskau und Peking mit Schadenfreude begleiten.
Die Wirtschaft zeigt gemischte Signale: Shell übertraf die Gewinnerwartungen mit 6,9 Milliarden US-Dollar und erhöhte die Dividende, während Stellantis mehrere EV-Produktionsdeals in Europa verfolgt. Ryanair warnte jedoch vor höheren Kosten aufgrund des Iran-Kriegs, und Shell verließ den französischen Einzelhandelsmarkt.
Diplomatische Kontakte mit Indien dominierten den Zeitraum: Premierminister Modi besuchte die Niederlande, was zu Kooperationen bei Halbleitern und Wasser führte, während Indien die Äußerungen des niederländischen Premierministers zur Pressefreiheit zurückwies. NATO-Chef Rutte bekräftigte Artikel 5 und lud Selenskyj zum Juli-Gipfel ein.
Die Sicherheitsbedenken sind erhöht: Rutte warnte, der Iran-Krieg habe erhebliche Auswirkungen auf die NATO, und das Deutsch-Niederländische Korps übernimmt das NATO-Kommando in Estland und Lettland. Eine Explosion traf die Zentrale der größten politischen Partei der Niederlande, und China vertrieb ein niederländisches Kriegsschiff in der Nähe der Paracel-Inseln.
Ein Hantavirus-Ausbruch auf einem Kreuzfahrtschiff führte zu Quarantänen in den Niederlanden, während ein Zug in Belgien einen Schulbus traf und vier Menschen tötete, darunter Kinder. Zudem warten fast ein Drittel der Asylsuchenden in Belgien über zwei Jahre auf eine Entscheidung.