Golfstaaten im Mai 2026: die wichtigsten Entwicklungen im Bereich Wirtschaft
Im Mai 2026 dominierte in den Wirtschaftsnachrichten aus den Golfstaaten der Austritt der Vereinigten Arabischen Emirate aus der OPEC und aus der Organisation der Arabischen Erdöl exportierenden Länder (OAPEC), der am 4. Mai bekannt gegeben wurde. Der staatliche Ölkonzern ADNOC beschleunigte einen Investitionsplan über 55 Milliarden Dollar und berief sich auf eine neue "Freiheit zu produzieren"; die Emirate erklärten, der Austritt sei strategisch und richte sich gegen kein Land. Kasachstan kündigte an, in der OPEC zu bleiben. Die OPEC+ beschloss eine moderate Anhebung der Fördermengen, die dritte seit der Schließung der Straße von Hormus, während die OPEC-Förderung auf ein 36-Jahres-Tief fiel und Saudi-Arabien seine niedrigste Produktion seit 1990 meldete.
Die Straße von Hormus blieb den ganzen Monat über der wichtigste Faktor für die Energiemärkte. Die Ölpreise schwankten zwischen etwa 100 und 111 Dollar pro Barrel, je nach Meldungen über Gespräche zwischen den USA und dem Iran, Schusswechsel und widersprüchliche Berichte über ein mögliches Waffenstillstandsabkommen. Die Förderländer am Golf suchten nach Umwegen: Die Emirate transportierten Öl Berichten zufolge auf versteckten Tankern, beschleunigten den Bau einer Umgehungspipeline, die zur Hälfte fertig ist und 2027 in Betrieb gehen soll, und weiteten die Exportkapazität in Fudschaira aus. Katar schickte am 10. Mai die erste Flüssigerdgaslieferung seit Kriegsbeginn durch die Meerenge. Der Iran verlangte von durchfahrenden Schiffen Gebühren; am 28. Mai verhängten die USA Sanktionen gegen die neue iranische Persian Gulf Strait Authority, und Katar erklärte, die Maut sei verhandelbar. Am 4. Mai traf ein Drohnenangriff den Öl-Umschlagplatz Fudschaira, und Mitte Mai äußerte die IAEO große Besorgnis über einen Drohnenangriff nahe dem Atomkraftwerk der Emirate.
Unternehmenszahlen und Investitionsankündigungen setzten sich fort. Saudi Aramco meldete einen Anstieg des Quartalsgewinns um 25 Prozent und Emirates Airlines Rekordgewinne, während Qatar Airways auf Bonuszahlungen an die Belegschaft verzichtete. Die Emirate kündigten Industrieabkommen über fast 47 Milliarden Dollar an, L'imad aus Abu Dhabi plante mit Temasek und GIP ein Infrastrukturprogramm über 30 Milliarden Dollar, und am 20. Mai einigte sich Großbritannien mit sechs Golfstaaten auf ein Handelsabkommen über 3,7 Milliarden Pfund. Zum Monatsende kündigten die Emirate höhere Benzin- und Dieselpreise für Juni an und schlossen am 31. Mai das Krankenhaus des Iranischen Roten Halbmonds in Dubai und froren dessen Vermögen ein.
by WorldBrief & Maksim Micheliov | KI-generierte Zusammenfassung
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