Daily brief
Am 2. September 2026 stiegen die Ölpreise aufgrund der US-iranischen Spannungen und Versorgungssorgen weiter auf über 95 US-Dollar, während die saudischen Ölexporte angesichts der Risiken für Tanker von Hormus bis zum Roten Meer einbrachen. Die Diesel-Cracks erreichten Rekordhöhen, da sich die globale Kraftstoffknappheit verschärft, und Katar und die VAE sind angesichts der anhaltenden Krise dazu übergegangen, LNG selten per Schiff-zu-Schiff-Transfer außerhalb der Straße von Hormus zu transferieren. Die OPEC will die Förderung trotz der durch den Iran-Krieg gestörten Versorgung stabil halten, während die Erschöpfung der US-amerikanischen strategischen Ölreserven weitere Volatilität droht.
Kasachstan plant, seine Ölraffineriekapazität bis 2040 zu verdoppeln.
Ein neuer Al-Taawun-Tunnel zwischen Dubai und Schardscha soll die Wartezeiten um bis zu 85 % verkürzen.
Ryanair warnte, dass einige Fluggesellschaften aufgrund des Anstiegs der Kerosinpreise in Schwierigkeiten geraten könnten, während Europa sich einem globalen Anleihenausverkauf anschließt, da die Feindseligkeiten im Nahen Osten die Ölpreise in die Höhe treiben.
Indien erhöht seine Ölimporte aus dem russischen Fernen Osten, da der Krieg die Handelsrouten durcheinanderbringt, während Thailand sich auf höhere Ölpreise einstellt, da sein Fondsdefizit 80 Mrd. THB übersteigt.
by WorldBrief & Maksim Micheliov | AI-generated summary