Störungen im Roten Meer verändern den globalen Ölhandel

Anhaltende Huthi-Bedrohungen im Roten Meer haben den Tankerverkehr auf ein mehrmonatiges Tief sinken lassen und wichtige Schifffahrtsrouten gestört. Infolgedessen erwägt Saudi-Arabien, die Rohölpreise für asiatische Käufer zu erhöhen, während Zentralasien nach alternativen Handelsrouten zu pakistanischen Häfen sucht. Indien könnte gezwungen sein, mehr russisches Öl zu importieren, was eigene Risiken birgt. Jüngste Fortschritte in den US-iranischen Gesprächen haben jedoch zu einem Anstieg des Tankerverkehrs im Roten Meer geführt und den Reedern etwas Erleichterung verschafft.