Kanada im Februar 2026: die wichtigsten Entwicklungen im Bereich Wirtschaft
Kanadas Wirtschaft stand im Februar 2026 im Zeichen der Handelsspannungen mit den Vereinigten Staaten. Am 12. Februar stimmte das US-Repräsentantenhaus dafür, die von Präsident Donald Trump verhängten Zölle auf Kanada aufzuheben; sechs Republikaner schlossen sich den Demokraten an, die Vorlage geht an den Senat. Trump erwägt Berichten zufolge einen Austritt der USA aus dem Handelsabkommen USMCA, kündigte eine 'sehr substanzielle' Antwort an, falls Kanada ein Handelsabkommen mit China abschließt, und drohte, die Eröffnung der Gordie-Howe-Brücke zu blockieren. Der US-Handelsbeauftragte erklärte, jedes neue Handelsabkommen mit Kanada müsse höhere Zölle enthalten. Am 24. Februar ließ Transport Canada alle neueren Gulfstream-Geschäftsjets zu, ein Schritt, der als Beilegung eines langjährigen Handelsstreits gilt.
Kanada richtete den Blick zugleich auf andere Märkte. China setzt ab dem 1. März einige Agrarzölle auf kanadische Waren aus, darunter Rapsschrot, nach einem Besuch von Premierminister Mark Carney. Mexiko und Kanada kündigten einen gemeinsamen Wirtschaftsaktionsplan an, und die Ölbranche richtet ihre Exporte stärker auf Asien aus. Die Regierung will die Investitionen in Lieferketten für Elektrofahrzeuge erhöhen, während die US-Handelspolitik die Autoindustrie belastet.
Die Treibstoffknappheit auf Kuba erreichte auch kanadische Unternehmen. Air Canada, WestJet und Air Transat strichen alle Flüge nach Kuba und holten Tausende Touristen zurück; sie verwiesen auf einen Mangel an Flugbenzin, der mit US-Beschränkungen für Öllieferungen zusammenhängt. Sherritt International setzte den Nickel-Kobalt-Bergbau auf der Insel aus. Ottawa sah sich Forderungen nach Öl- und Nothilfe gegenüber und bereitete bis zum 23. Februar ein Hilfspaket vor.
Außerdem schrumpfte Kanadas Wirtschaft im vierten Quartal 2025 unerwartet, das Wachstum im Gesamtjahr lag bei 1,7 Prozent. Der Toronto-Aktienindex schloss am 24. Februar auf einem Rekordhoch. Geschäfte im Wert von 38 Milliarden Dollar sorgten im Öl- und Gassektor für eine Rekordwelle der Konsolidierung. Glencore setzte den Ausbau einer Kupferschmelze in Quebec aus, nachdem die Gespräche mit der Provinzregierung über Emissionsgrenzen gescheitert waren. CPP Investments stoppte neue Geschäfte mit dem Hafenbetreiber DP World wegen früherer Verbindungen von dessen Chef zu Jeffrey Epstein.
by WorldBrief & Maksim Micheliov | KI-generierte Zusammenfassung
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