Ein Fünftel des Öls der Welt und ein Großteil ihres Flüssiggases verlassen den Golf durch eine etwa vierzig Kilometer breite Durchfahrt zwischen Iran und Oman. Iran sagt, es habe das Recht zu kontrollieren, was seine Küste passiert, und hat die Meerenge seit Beginn des Krieges im Jahr 2026 wiederholt geschlossen. Die Vereinigten Staaten sagen, die Meerenge sei eine internationale Wasserstraße, und haben ihre Marine eingesetzt, um sie gewaltsam offen zu halten und Irans eigene Häfen zu blockieren.
Die weitere Konfrontation, ihre Geschichte und die vollständige Darstellung beider Seiten: Iran in regionaler und internationaler Konfrontation.
Am 6. September griffen die Vereinigten Staaten drei iranische Öltanker an, nachdem sie erklärt hatten, ihre Kriegsschiffe seien mit ballistischen Raketen angegriffen worden. Am 7. September kündigte Iran eine eingeschränkte Seezone jenseits der Straße von Hormus an. Am 12. September einigten sich Iran und Oman auf neue Schifffahrtsrouten durch die Meerenge. Am 13. September verschoben Iran und die Golfstaaten ihr Treffen in Oman über die Meerenge. Am 26. September lehnte Trump Irans Vorschlag zur Wiedereröffnung der Meerenge ab. Am 28. September wurden acht US-Marines bei einem iranischen Angriff in der Meerenge verletzt.
Wer entscheidet, wer passieren darf. Die Schifffahrtsrouten verlaufen durch die Hoheitsgewässer Irans und Omans. Nach dem Seerecht vertreten die meisten Staaten die Auffassung, dass Schiffe ein Durchfahrtsrecht durch eine solche Meerenge haben, das der Küstenstaat nicht aussetzen darf. Iran hat dieses Übereinkommen unterzeichnet, aber nie ratifiziert und erkennt nur ein engeres Recht an, das es aus Sicherheitsgründen aussetzen darf. Die Vereinigten Staaten berufen sich auf die Regel des Übereinkommens, haben es aber ebenfalls nicht ratifiziert. Hinter dem Recht steht Druckmittel: Die Meerenge ist der eine Ort, an dem Iran der Weltwirtschaft schaden kann, und der eine Ort, an dem seine eigenen Exporte abgeschnitten werden können.
Dies sind unsere Gewässer und unsere Küste. Wenn unsere Häfen blockiert werden und unser Öl nicht auslaufen kann, wird das Öl niemandes anderen auslaufen. Ausländische Marinen haben den Krieg hierher gebracht; die Staaten des Golfs können ihn selbst sichern, und Iran hat ihnen eine Regelung dafür angeboten.
Kein Staat darf eine internationale Meerenge schließen oder eine Durchfahrt durch sie besteuern. Das Verminen von Schifffahrtsrouten und das Beschießen von Handelsschiffen ist Erpressung der ganzen Welt, und die Marine wird die Durchfahrt offen halten, mit Gewalt, wo nötig.
Irans lässt aus, dass die Schiffe, die es angegriffen und beschlagnahmt hat, überwiegend Staaten gehörten, die nicht am Krieg beteiligt waren, und dass seine eigene Wirtschaft von derselben Durchfahrt abhängt.
Die der Vereinigten Staaten lässt aus, dass die Blockade von Irans Häfen nach dem von ihr zitierten Recht selbst ein Kriegsakt ist, dass sie dieses Recht nie ratifiziert hat und dass die Schließungen erst nach ihrem Angriff begannen.
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Ihr Öl und Gas müssen hinaus und, für Asien, hinein. Die meisten weigerten sich, sich der amerikanischen Operation anzuschließen, und suchten stattdessen über Oman eine Regelung mit Teheran.
