China im März 2026: die wichtigsten Entwicklungen im Bereich Wirtschaft
Chinas Wirtschaft war im März 2026 von einem Vorstoß der größten Technologiekonzerne in die künstliche Intelligenz geprägt. Chinesische Firmen, darunter MiniMax, zeigten auf dem MWC 2026 in Barcelona neue Produkte. Tencent meldete einen Anstieg des Jahresnettogewinns um 16 Prozent und kündigte deutlich höhere Ausgaben für KI an. Alibaba ordnete seine KI-Aktivitäten unter der Leitung des Konzernchefs neu, verfehlte die Erwartungen bei den Quartalszahlen, setzte sich das Ziel, binnen fünf Jahren 100 Milliarden Dollar Umsatz mit Cloud und KI zu erzielen, und stellte am 24. März ein KI-Chipdesign im 5-Nanometer-Verfahren vor. Am 20. März vereinbarte ByteDance den Verkauf seines Spielestudios Moonton an die saudi-arabische Savvy Games Group für mehr als 6 Milliarden Dollar.
Am 5. März legte China sein Wachstumsziel für 2026 auf 4,5 bis 5 Prozent fest, das niedrigste seit Jahrzehnten, dazu ein Haushaltsdefizitziel von rund 4 Prozent des BIP. Die Industrieaktivität wuchs im März wieder, so schnell wie seit einem Jahr nicht mehr, und China überholte die Europäische Union als weltgrößter Netto-Exporteur von Autos. Die USA leiteten Handelsuntersuchungen nach Section 301 gegen mehrere Partner ein, darunter China, und China eröffnete am 27. März zwei Untersuchungen zu US-Handelshemmnissen.
Nvidia stoppte die Produktion von Chips für China und nahm am 17. März die Fertigung von H200-Chips wieder auf; Peking genehmigte deren Verkauf am Tag darauf Berichten zufolge. Am 20. März erhoben US-Behörden Anklage gegen den Mitgründer von Super Micro Computer und zwei weitere Personen wegen der Verschwörung, Nvidia-Chips im Wert von Milliarden Dollar nach China zu schmuggeln; die Aktie des Unternehmens fiel um etwa 30 Prozent. China erklärte, den 2-Milliarden-Dollar-Verkauf von Manus an Meta zu prüfen, und untersagte dessen Mitgründern die Ausreise.
Die ausländischen Unternehmen sandten gemischte Signale. Volkswagen will 50.000 Stellen streichen, der Gewinn von BMW sank um 11,5 Prozent, und Skoda stellt in diesem Jahr den Verkauf in China ein, während Führungskräfte von Mercedes-Benz, Volkswagen und BASF ihr Bekenntnis zum Markt bekräftigten. BYD erklärte, der Preiskrieg auf dem chinesischen Markt für Elektroautos belaste seinen Gewinn. Im Zuge des Konflikts um Iran setzte Cosco Buchungen für den Golf aus, nahm am 25. März die Frachtlieferungen wieder auf und schickte am 30. März im zweiten Anlauf zwei Schiffe durch die Straße von Hormus.
by WorldBrief & Maksim Micheliov | KI-generierte Zusammenfassung
Klicken Sie im Diagramm oben auf einen Tag, um das Tagesbriefing zu lesen.